莫桑比克马普托大桥及连接线项目为首都马普托市向南经Katembe、Bela vista、Salamanga、,至南飞边境口岸Kosy bay ,边境口岸连接旅游胜地Pontado ouro的干线公路,全长184km,总投资4.65亿美元。马普托大桥被称为“百年工程”,这座“梦想之桥”以3公里的全长和680米的主跨成为非洲第一大悬索桥,是莫桑比克总统口中的精品工程,更是民众眼中的城市新名片。北接线工程为马普托大桥通往港口的接线段,往西接环城路6线,往东接马普托大桥,主线全长3.3km,采用双向四车道设计,全线设置互通3处互通,分别为起点单喇叭互通,港口互通及北接线互通。项目负责人刘勇同志及其他专业人员参与设计。2018年11月,该项目正式通车,莫桑比克人多年夙愿终于实现。往东接马普托大桥,主线全长3.3km,全线设置互通3处,挡墙2400米,北接线的建设,将缓解周边交通压力,成为连接港口与马普托大桥的一条重要通道。
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莫桑比克马普托大桥及连接线项目为首都马普托市向南经Katembe、Bela vista、Salamanga、,至南飞边境口岸Kosy bay ,边境口岸连接旅游胜地Pontado ouro的干线公路,全长184km,总投资4.65亿美元。马普托大桥被称为“百年工程”,这座“梦想之桥”以3公里的全长和680米的主跨成为非洲第一大悬索桥,是莫桑比克总统口中的精品工程,更是民众眼中的城市新名片。北接线工程为马普托大桥通往港口的接线段,往西接环城路6线,往东接马普托大桥,主线全长3.3km,采用双向四车道设计,全线设置互通3处互通,分别为起点单喇叭互通,港口互通及北接线互通。项目负责人刘勇同志及其他专业人员参与设计。2018年11月,该项目正式通车,莫桑比克人多年夙愿终于实现。往东接马普托大桥,主线全长3.3km,全线设置互通3处,挡墙2400米,北接线的建设,将缓解周边交通压力,成为连接港口与马普托大桥的一条重要通道。
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