武汉至大悟高速公路武汉至河口段主线长约76.5公里，采用双向6车道高速公路标准建设；汉口北互通至青峰主线收费站段设计速度80公里/小时、路基宽33.5米；青峰主线收费站至武汉绕城高速公路段设计速度100公里/小时、路基宽33.5米；武汉绕城高速公路至终点段设计速度120公里/小时、路基宽34.5米。滨湖路延长线支线长约6.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26.0米。机场东通道支线长约2.6公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽34.5米。全线共布设分离式隧道2510延米，主线桥32座，互通式立交14处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、监控分中心1处、主线收费站3处；项目总投资约170亿元。

      武汉至大悟高速公路河口至鄂豫界段主线全长48.514公里，采用设计速度120公里/小时的双向4车道高速公路标准，路基宽27米。另设置四姑连接线5.75公里，采用设计速度80公里/小时的双向2车道二级公路标准，路基宽12米；宣化店连接线13.428公里，老路改扩建段采用设计速度60公里/小时的双向2车道二级公路标准，路基宽10米，新建段采用设计速度80公里/小时的双向4车道一级公路标准，路基宽25.5米。全线共布设分离式隧道2086延米，主线桥57座，互通式立交5处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、应急中心1处、监控分中心1处、省际收费站1处；项目总投资约65亿元。

      武汉至大悟高速公路武汉至河口段：施工图设计阶段

      武汉至大悟高速公路河口至鄂豫界段：初步设计阶段